2026年全國兩會(huì)召開之際，全國人大代表，中國一汽首席技能大師、研發(fā)總院試制部首席技師楊永修帶著一線實(shí)踐與基層調(diào)研的成果赴京履職。身為深耕汽車研發(fā)試制一線的技能工匠，他緊扣智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵，聚焦破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸、完善新興領(lǐng)域技能人才培養(yǎng)體系兩大方向提出建議，以一線視角為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、培育新質(zhì)生產(chǎn)力建言獻(xiàn)策。

　　3月5日，全國人大代表?xiàng)钣佬拊谑膶萌珖舜笏拇螘?huì)議首場“代表通道”集中采訪活動(dòng)中接受媒體采訪。中國日報(bào)記者 王敬 攝

　　過去一年，楊永修始終扎根研發(fā)試制一線，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心精密零部件多項(xiàng)加工難題，以極致工藝保障紅旗多款重點(diǎn)車型研發(fā)落地；同時(shí)踐行人大代表職責(zé)，深入二十多家企業(yè)車間、職業(yè)院校、生產(chǎn)一線調(diào)研，與產(chǎn)業(yè)工人、技術(shù)人員、院校師生深入交流，精準(zhǔn)捕捉到智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)在法規(guī)、技術(shù)、生態(tài)層面的發(fā)展痛點(diǎn)，以及智能移動(dòng)出行生態(tài)技能人才面臨的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)缺失、激勵(lì)不足等現(xiàn)實(shí)問題，讓建議始終扎根產(chǎn)業(yè)實(shí)際。

楊永修扎根生產(chǎn)車間一線

　　針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的多重挑戰(zhàn)，楊永修建議從頂層設(shè)計(jì)、技術(shù)攻堅(jiān)、生態(tài)完善系統(tǒng)性發(fā)力。推行全國統(tǒng)一的輔助駕駛測試標(biāo)準(zhǔn)，組建創(chuàng)新聯(lián)合體攻關(guān)“卡脖子”技術(shù)，建設(shè)國家級(jí)共性研發(fā)平臺(tái)，推出針對輔助駕駛的專屬保險(xiǎn)，將智能道路納入新基建，同時(shí)加強(qiáng)行業(yè)科普，提升公眾理性認(rèn)知。

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展，人才為本。楊永修提出，要加快構(gòu)建智能移動(dòng)出行生態(tài)全產(chǎn)業(yè)鏈職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)證體系，在國家級(jí)賽事增設(shè)智能移動(dòng)出行相關(guān)賽項(xiàng)，鼓勵(lì)政企校協(xié)共建實(shí)訓(xùn)基地，將競賽成績與技能等級(jí)認(rèn)定掛鉤，打通新興技能人才職業(yè)晉升通道，提升新時(shí)代工人職業(yè)榮譽(yù)感。

　　楊永修表示，作為來自汽車產(chǎn)業(yè)一線的代表，將把基層呼聲、產(chǎn)業(yè)需求帶到兩會(huì)上，會(huì)后也會(huì)把兩會(huì)精神落實(shí)到研發(fā)攻關(guān)和人才培養(yǎng)工作中，以科技創(chuàng)新與人才培育同頻共振，為汽車強(qiáng)國建設(shè)注入一線力量。（中國日報(bào)吉林記者站記者:劉明太）

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