1月14日，一汽大眾捷達(dá)汽車科技有限公司啟航大會在成都舉行，標(biāo)志著捷達(dá)實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品品牌向覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售全價值鏈科技公司的戰(zhàn)略升級。通過深度融合地方政府、中國一汽與德國大眾三方優(yōu)勢資源，一汽-大眾以全新的合資合作范式，將捷達(dá)汽車科技有限公司打造為“政企協(xié)同、中外融合”的本土化運(yùn)營新標(biāo)桿。

　　“捷達(dá)汽車科技公司要錨定發(fā)展目標(biāo)，強(qiáng)化戰(zhàn)略引領(lǐng)，打造合資品牌本土化運(yùn)營新典范，勇當(dāng)合資企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展‘領(lǐng)頭雁’;要狠抓創(chuàng)新驅(qū)動，堅(jiān)定向新向智，培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，勇當(dāng)?shù)胤疆a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級‘主力軍’;要堅(jiān)持開放發(fā)展，集聚優(yōu)勢資源，打造協(xié)同共贏發(fā)展新生態(tài)，勇當(dāng)高水平對外開放發(fā)展‘示范者’?！敝袊黄偨?jīng)理、黨委副書記劉亦功在現(xiàn)場表示。

　　據(jù)了解，在本土定位更明確、技術(shù)共創(chuàng)更深入、決策流程更高效的合資合作新范式指引下，屬地省、市、區(qū)政府將為捷達(dá)汽車科技公司提供從戰(zhàn)略引領(lǐng)、要素保障到生態(tài)構(gòu)建的系統(tǒng)性支持。中國一汽作為汽車產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者及主要股東，將全方位注入其技術(shù)研發(fā)、智能制造、供應(yīng)鏈及市場開拓的體系能力。大眾汽車集團(tuán)則作為核心戰(zhàn)略股東和技術(shù)伙伴，開放全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，提供先進(jìn)的電動化平臺，并為捷達(dá)的海外業(yè)務(wù)拓展提供賦能。捷達(dá)汽車科技公司被授予更多面向市場的研發(fā)與快速決策權(quán)，既能主導(dǎo)開發(fā)貼合本土需求的智能電動車，又能銜接德國大眾的全球技術(shù)資源和中國一汽的供應(yīng)鏈體系。

　　同時，捷達(dá)汽車科技公司將響應(yīng)國家深入實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，發(fā)揮企業(yè)作用，驅(qū)動區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)集群向高端化、智能化升級，助力四川打造千億級汽車生態(tài)集群，打造汽車產(chǎn)業(yè)新標(biāo)桿。

　　據(jù)介紹，在商品規(guī)劃上，公司計(jì)劃于2028年前推出5款全新車型，其中4款為新能源商品，以日益完善的商品矩陣主動擁抱行業(yè)變革，滿足客戶多元化、高品質(zhì)的出行需求。

　　“通過成立獨(dú)立運(yùn)營的捷達(dá)品牌新公司，并引入地方政府的戰(zhàn)略支持，我們旨在打造一個更加敏捷、深度本土化的運(yùn)營主體。這不僅有助于我們?nèi)诤现械录夹g(shù)優(yōu)勢，加快電動化轉(zhuǎn)型，更是構(gòu)建‘深耕本土、走向海外’新發(fā)展格局，為合資車企轉(zhuǎn)型升級探索新范式的重要一步?！币黄?大眾黨委書記、總經(jīng)理董修惠介紹。

　　立足新起點(diǎn)，捷達(dá)汽車科技公司將遵循“扎根四川、輻射全國、走向海外”的全新發(fā)展路徑，錨定中期實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷40-50萬輛的目標(biāo)，全面貫徹“好商品、好營銷、好生態(tài)、好機(jī)制”的“四好”發(fā)展綱領(lǐng)，構(gòu)建研、產(chǎn)、供、銷一體化的敏捷組織，快速響應(yīng)本土客戶需求。

　　同時，捷達(dá)汽車科技公司將持續(xù)鞏固供應(yīng)鏈、出海布局、渠道網(wǎng)絡(luò)與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同四大支柱，強(qiáng)化核心技術(shù)研發(fā)，深化在新能源與智能出行領(lǐng)域的探索。在深耕中國市場的同時，捷達(dá)汽車科技公司也將穩(wěn)步開拓海外重點(diǎn)市場，致力于將捷達(dá)打造為“中國智造”出海新標(biāo)桿。（記者 宋豪新）

| 編輯：單茹嬌
| 初審：單茹嬌
| 復(fù)審：劉淑梅
| 終審：李   想